H0m RhB B 2363 Einheitswagen I - Bemo 3250 121 Bemo 3250121

H0m RhB B 2363 Einheitswagen I - Bemo 3250 121

De treinwagons EW IA 1223-1243, AB 1519-1534 en B 2341-2373 werden tussen 1962 en 1966 aangeschaft voor het hoofdnetwerk van de RhB en vormen momenteel de grootste serie rijtuigen in het personenwagenpark. Bij levering waren hun carrosserieën groen geschilderd, maar later werden ze, net als alle andere moderne passagiersrijtuigen, rood gekleurd. De spoorwegcodes zijn door de jaren heen meerdere malen gewijzigd, van letters tot zegels tot logo's in verschillende talen. Voor de Arosa-lijn werden in 1969 de B 2315-2319 geïntroduceerd met licht aangepaste raamindelingen. Later kregen ze automatische deurvergrendelingssystemen en in eerste instantie gele remhoeken als identificatiemerken; de deurklinken en handgrepen werden verwijderd. In 1998/99 werden alle AB-rijtuigen omgebouwd tot A- of B-rijtuigen en werden de remmen aangepast voor het nieuwe NEVA Retica-treinconcept. Bij het einde van hun diensttijd hadden ze verschillende remhoeken en diamanten in diverse kleuren.

Als aanvulling op de reeds beschikbare EW IA 1225 (3252 125), AB 1527 (3251 127), B 2366 (3250 123) en bagagewagen D 4219 (3270 139), biedt Bemo dit jaar een treinsamenstelling aan die teruggaat naar de jaren 80, specifiek voor een Albula-sneltrein. Alle wagons zijn voorzien van deurgrepen en hebben zilveren opschriften zoals voor de introductie van de gekleurde remhoeken.

Eigenschappen rijtuig:

• Tijdperk IV

• Lengte inclusief buffers: 211,7 mm

• Minimale boogstraal: 330 mm