H0 GÜW Gw (G) DR III, Deutrans Brawa 50968

H0 GÜW Gw (G) DR III, Deutrans

Tarifische voorwaarden enerzijds en technische omstandigheden anderzijds leidden ertoe dat alle nationale spoorwegbeheerders overdekte goederenwagens ontwikkelden met bijna identieke afmetingen en laadgewichten. Het ging om wagens met een wielbasis van 4,5 m, een lengte over buffers van 9,3 m voor ongeremde wagens, een laadgewicht van 15 t, later 17,5 t, en een vloeroppervlakte van ongeveer 21 vierkante meter. Deze goederenwagenconstructie werd de belangrijkste en meest gebouwde overdekte goederenwagen ooit, oorspronkelijk aangeduid met het type Gm. De meest voorkomende van deze nationale spoorwegwagens was die volgens het Pruisische modelblad IId8, waarvan alleen al 47.533 exemplaren werden gebouwd. Na de oprichting van de Duitse Staatsbahn Wagen Verband (DWV) in 1909 werd hieruit de verenigingswagen type A2 ontwikkeld. Deze werd vanaf 1911 in totaal in een ongelooflijke hoeveelheid van 121.770 stuks gebouwd. Daarmee was het wereldwijd de meest gebouwde overdekte goederenwagen. Hij domineerde tot in het begin van het tijdperk 3 het beeld van Duitse goederentreinen. Door twee wereldoorlogen werden deze wagens over heel Europa verspreid en er was geen Europees spoorwegbeheer waarbij niet op zijn minst tijdelijk dergelijke wagens werden ingezet.
Lengte incl. buffers: 107,2 mm