H0 NS Treinstel EMU ICM-1 "Koploper" KLM, 3-delig, digitaal (mfx+) sound Trix 22396

H0 NS Treinstel EMU ICM-1 "Koploper" KLM, 3-delig, digitaal (mfx+) sound

Voorbeeld: Driedelig elektrisch treinstel „Koploper“ als intercitytreinstel serie ICM-1 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Uitvoering in KLM-vormgeving. 1 motorwagen als eindwagen mBk 2e klasse, 1 tussenwagen AB 1e/2e klasse, 1 stuurstandrijtuig als eindwagen sBk 2e klasse. Bedrijfsnummer van het treinstel 4011. In gebruik rond 1986/87. Bestemmingsweergave: Amsterdam CS - Schiphol. 

Model:

• Met digitale decoder met uitgebreide geluidsfuncties.

• 3-delige uitvoering.

• Onderstel bij gemotoriseerde eindwagen van spuitgietmetaal.

• Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel. 2 assen in een draaistel aangedreven. Antislipbanden.

• Machinistencabines in de twee eindwagens met interieur.

• Met de rijrichting wisselende stroomvoorziening via de telkens voorste motorwagen. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding.

• Standaard ingebouwde binnenverlichting.

• Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, evenals binnenverlichting in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar.

• Frontseinen aan eindwagenzijde 2 en 1 afzonderlijk digitaal uitschakelbaar.

• Frontsein met voorbeeldgetrouwe lichtgele en rode ledlampjes.

• Binnenverlichtingen met warmwitte ledlampjes.

• Gedetailleerde uitvoering van onderstel en opbouw.

• Aan de eindwagens weergave van de „Scharfenberg-koppeling met afdekking.

• Voor dubbele tractie is een extra starre koppelingsverbinding meegeleverd.

• In standaard uitvoering van de eindwagen met gesloten overgangsdeuren.

• Weergave van een bij een eindwagen opzij geschoven zwenkdeuren met vouwbalg is mogelijk met het bijgeleverde insteekdeel.

• Totale lengte van de trein: 86,6 cm.

Highlights: • Standaard schakelbare led-binnenverlichting. • Met digitale decoder en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.