N MHI DB Stoomlocomotief serie 89.8, DCC digitaal (mfx) Trix 16898

N MHI DB Stoomlocomotief serie 89.8, DCC digitaal (mfx)

Koning Stoom en het Duitse economische wonder

Na de oprichting van de Bondsrepubliek beleefde de jonge Bundesbahn een indrukwekkende bloeitijd tijdens het economische wonder in de jaren vijftig en zestig. Hoewel de ontwikkeling van moderne diesel- en elektrische locomotieven toen al was begonnen, kon het stoompaard nog vele jaren niet meer achterwege blijven. Eind 1958 waren er nog ongeveer 9.000 stoomlocomotieven, die ruim 60% van alle locomotiefkilometers aflegden. En niet alleen het personenvervoer bloeide, ook het goederenvervoer per spoor beleefde een onverwachte bloei. Bijna elke stad had een vrachtterminal, er waren overal zijsporen voor vrachtklanten en zelfs kleine, vaak afgelegen treinstations konden worden bereikt als vrachttariefpunten, en lijnsluitingen werden zelden besproken. De onderhoudsintensieve stoompaarden werden destijds doorgaans in drie ploegen onderhouden in de talrijke spoorwegdepots. Dit was ook het geval in het Beierse depot Ansbach, waar in 1961 370 medewerkers 19 stoomlocomotieven en 19 verbrandingsmotoren onder hun hoede hadden. Zelfs veteranen uit het tijdperk van de Beierse Staatsspoorwegen, zoals de serie 89.8 (Beierse R 3/3), voerden in het station rangeerwerkzaamheden uit en reden op de zijlijnen naar Bechhofen en Windsbach. De krachtige maar langzame 16 R 3/3 reed zelden op de route, maar diende eerder verbindingen in het stadsgebied. Zo nu en dan moesten ze de wendbare Pt 2/3 vervangen en dan begon de dienst vaak om 03.27 uur met de lokale goederentrein 8967 naar Bechhofen met een reistijd van twee uur over zo'n 32 kilometer. In die tijd bestond zo’n lading meestal uit een kleurrijke mix van goederenwagens van verschillende typen. Daarna gingen we terug met een passagierstrein van oude tweeassige voertuigen en de oudere Beierse was de rest van de dag bezig met rangeer- en overdrachtsritten. Dergelijke locomotieven en treinen maakten tot het begin van de jaren zestig nog deel uit van het dagelijks leven in de Bondsrepubliek en vormden een klein maar leuk detail in het legendarische tijdperk van het economische wonder. De nieuwe MINITRIX-set is een juweeltje op elk Epoch III-systeem. Voorbeeld: Tenderlocomotief nummer 89 826 van de Deutsche Bundesbahn (DB) (voorheen type R 3/3 van de K.Bay.Sts.B.). Wielopstelling C n2t, bouwjaar vanaf 1898. Bedrijfstoestand vanaf 1959 (BD Neurenberg / Bw Ansbach).

Eigenschappen locomotief:

• Behuizing van gegoten zink

Model: Ingebouwde digitale decoder voor gebruik met mfx en DCC. 3 assen aangedreven, warmwitte LED-koplampen wisselend met de rijrichting, digitaal schakelbaar, analoge bediening. Behuizing en steun van gegoten zink. Lengte over buffers 60 mm.